Amigable con el medio ambiente
materiales
Corto tiempo de construcción
Durable y larga vida
Resistente a la congelación y al agua
LLCP, un material de reparación de carreteras de alto rendimiento, es desarrollado por Eromei.Los ingredientes principales son importados, su excelente rendimiento de unión y facilidad de aplicación son superiores a otros materiales.Los materiales de tipo invierno y verano son ampliamente adecuados para todo tipo de clima y ambiente, y se pueden usar para reparar baches en todo tipo de pavimentos de concreto y asfalto que cubren todas las carreteras, caminos urbanos, carreteras principales nacionales y pistas de aeropuertos.
Antes
Después
LLFP cumple completamente con el estándar de la industria del transporte,.
Usando un compuesto de parcheo en frío de asfalto cauchutado de rendimiento especial con una formulación única, LLCP puede durar para siempre cuando se usa para reparar baches en las condiciones correctas.
Se pueden seleccionar los modelos correctos para todas las condiciones climáticas, sin grumos en invierno, sin aflojamiento en temporada de lluvias, construcción en temporada de lluvias, sin necesidad de secado.
En caso de grandes volúmenes de tráfico, el LLCP se puede verter y abrir al tráfico inmediatamente sin necesidad de compactación.
Se pueden utilizar bajos requisitos de calidad y clasificación de los agregados, material de desecho de la producción de plantas mezcladoras o material viejo de la molienda del pavimento asfáltico.Al mismo tiempo, LLCP es más saludable, debido a su fórmula especial sin olor a diésel.
Almacenado en bolsa sellada de doble capa con una vida útil de hasta dos años.
En casos urgentes, LLCP se puede llenar en los baches de inmediato, para mejorar aún más los efectos, las sugerencias son las siguientes:
1. Excavar el bache: cortar los bordes del bache cuidadosamente y limpiar los escombros, las partículas sueltas y el agua.
2. Cepille el aceite pegajoso: según sea necesario, aplique una capa uniforme de aceite de capa adhesiva en la pared y el fondo del bache antes de esparcir el parche frío.
3. Relleno: Vierta LLCP en los baches hasta que la altura del material sea de aproximadamente 1~2 cm por encima de la superficie de la carretera y el centro de los baches debe estar sobre una forma convexa.
4. Disponibilidad inmediata para el tráfico: en el caso de grandes volúmenes de tráfico, es posible verter LLCP y luego abrir inmediatamente al tráfico sin compactar.
Máquina de compactación:Después de colocar uniformemente, seleccione las herramientas de compactación y los métodos de compactación apropiados para garantizar la calidad de la construcción.
5. Reparación:La superficie del bache reparado debe ser lisa, bien compactada alrededor del bache y las esquinas y libre de holguras.El bache se puede abrir al tráfico después de la reparación.